Синхрониот хидрауличен систем за подигнување се користи за замена на гуменото лежиште на местото на лежиштето на сливот

Лежиштето е јазолот што ги поврзува горните и долните конструкции на мостот, кој има функција да ја носи тежината на врвот на мостот и да го тампонира ударот на возилата што поминуваат на столбот. Изработен е од гума со висока цврстина. Поради влијанието на околината на теренот и употребата на лежиштето Животниот век постепено ќе старее и ќе се оштети, што сериозно ќе влијае на стресната состојба на гредата и плочата и треба навреме да се справи за да се избегне појавата. на потенцијалните безбедносни опасности.

Електрохидраулични дигалки со голема тонажа се користат за поддршка на распонот на мостот, 24 дигалки се синхроно распределени на столбовите на мостот, складирањето се врши според принципот на севкупна рамнотежа на тежината и се користи хидрауличен систем за синхроно подигање од 24 точки за синхроно подигнете го мостот. Подигнете го телото на мостот за 15 mm и држете го, оставајќи работен простор, а потоа заменете го гуменото лежиште. Целиот процес се одвива под услов да се отвори за сообраќај, а влијанието врз сообраќајот е минимизирано, што е безбедно и доверливо.

Изградете привремени потпори и зајакнете ги столбовите на мостот. Потребно е прво да се пресмета неструктурираната тежина на палубата на мостот, средната греда, страничната греда, заштитната ограда итн. за да се обезбеди избалансирана сила за време на процесот на кревање. Ставете го приклучокот на привремената поддршка и опремете ја околината со сензори, индикатори за бирање, цевки за масло со ултра висок притисок и линии за податоци. За време на процесот на кревање, компјутерот во реално време го контролира притисокот на кревање и брзината на подигнување на секој приклучок.